能郊游、能通勤！1万多的油电混动150踏板：油耗21L

  在众多摩托车类型当中，最受广大车友欢迎的就是踏板摩托车。相较于跨骑车型，踏板摩托车操控更方便快捷，并且上手难度也要低一些。在驾驶过程中，无论是日常通勤还是长途骑行，踏板车型的舒适性都要优于跨骑类车型。最近几年，随着国内车友骑行技术的提升，现阶段的入门级踏板车已经从125cc上升150cc级别，而今天所说的这款踏板车也是现阶段市场上的热门车型，它就是鸿150。

  记得鸿150这款车在上一年刚上市的时候就引起了不小的轰动。无论是车辆设计，还是它的动力表现深受广大车友喜爱。而在上个月，QJ官方针对这款车型推出了2024款，并且价格相较23款进行了降低，性价比再次上浮。如此在车辆配置上也进行了提升，摇身一变成为了油电混动车型，相信油耗表现会促进降低。

  首先，外观设计上，QJ的设计师一直都很有想法，鸿150在初次亮相的时候，笔者就感觉有些科幻，风格十分锐利，并且白色版本的车身配合前深色大灯，正面视角看起来非常有空洞感。另外，在做工方面，QJ这几年的表现是越来越出色，车身漆水、质感都很突出。灯光部分，全车均采用LED，主大灯自动感应，并且标配应急双闪警示灯，基础配置表现丰富。

  笔者没有记错的线应该是QJ旗下第一款采用水冷油电混合动力（Power Zero）的车型，而电力输出大多数表现在起步阶段，同时发动机还是四气门，所以能极大的保证这款车在前中后期都有不错的动力表现。参数方面，这款发动机上限功率达到了12.2kw，最大扭矩14.8N·m，从参数方面来说，绝对是国产150级别的第一梯队，对城市当中的通勤毫无压力。

  油耗部分，笔者在空余时间也针对这款车的车主进行了专访，普遍反馈油耗表现有点儿意外，即便四气门的发动机，但油耗表现却接近于两气门。2023款的鸿150冬季普遍油耗在2.4L左右，夏季最低能控制到2.1L，而根据旧版本的油耗可以推算24款油电混合动力的版本，油耗表现会更出色。基于该车8升的油箱容积，满油情况下续航能够达到300km以上，短途外出郊游也可以满足。

  至于配置，只要这款车母系出自钱江，就不需要过多的担心！即便12999元起售价也能让车“应有尽有”。实用性上，有USB和type c的双充电接口，充电功率可以到18w，同时车辆的储物空间也十分不错，座下可以容纳一顶半盔。除此之外，车辆还有无钥匙启动系统、发动机自动启停和脉冲启动。安全方面，鸿150标配双通道ABS以及TCS牵引力控制管理系统，再加上前置行车记录仪(city版，包含整车镀铬件：手把、侧标、排气罩)，并能确保行驶安全，还能够记录骑行沿途的景色。

  总的来说，鸿150在1万元出头这个价位段依旧很值得选择的。首先，这款车出自于国内大厂，品质方面让人信服，同时动力也属于国产同级别第一梯队，再加上超低的油耗和丰富的配置表现，在目前市场上竞争力十分出色。如果感兴趣的话，可以去就近门店试驾体验一下，不对比不知道其中的“奥妙”，相信鸿150能给你不一样的体验！